Сайлентблок – это шарнир, выполненный из двух материалов – стали и резины. Конструктивно, это две стальные втулки, пространство между которыми заполнено резиной или полиуретаном Функция этого узла – обеспечить взаимные угловые перемещения элементов автомобиля, при этом гася возникающую при езде автомобиля вибрацию.

Где ставят сайлентблоки

Вони з'єднують між собою раму автомобіля і рухомі елементи підвіски автомобіля — важелі і стабілізатори поперечної стійкості (в цьому випадку сайлентблоки зроблені, як одне ціле зі стабілізатором). Також їх використовують для кріплення до рами коробки передач і двигуна. У цьому варіанті вони виконують функцію кріплення та гасіння вібрації. Залежно від моделі авто кількість цих деталей може досягати 24-30 штук

Когда необходимо менять сайлентблока

Цей вузол відноситься до витратних матеріалів. Тобто, при зносі він змінюється і не підлягає ремонту. Залежно від виробника, манери їзди і, звичайно ж, стану доріг, вони виховують 60-100 тис. км. Але цілком можливо і менше.

Як зрозуміти, що цей вузол пора міняти?

• Машина стала гірше керуватися. Особливо на поворотах Або кермо стало «ватним». Це говорить про знос шарніра — з'явився люфт, отже, збільшився час реакції на дію керма.
• Автомобіль став менш стійким. Він починає ритися. Сайлентблоки стабілізаторів поперечної стійкості зношувалися.
• З'явився стукіт при русі, особливо при поворотах.
• Начало «есть» резину.

Зауважимо, що ці ознаки можуть бути викликані й іншими причинами. Тому обов'язковий візуальний огляд. Машина заганяється на підйомник або яму. Сайлентблок очищається від бруду і оглядається. Є тріщини в гумі — потрібно міняти. Ні? Необхідно руками смикати важіль, який до нього кріпиться. Люфт повинен бути незначним. Якщо ж важіль ходить ходом, то, знову ж таки, необхідна заміна. Тягнути з цим не можна. Керованість і стійкість — це основні фактори безпеки руху.

Какие сайлентблоки лучше – резиновые или полиуретановые

По всем техническим характеристикам лучше полиуретановые. Во-первых, служат, минимум, в 3 раза дольше. Во-вторых, не боятся сильных морозов. Но и стоят они примерно в 5 раз дороже. Но мы все равно рекомендуем ставить их. Может экономии большой и не будет (в минусе точно не будете), но однозначно выиграете в безопасности езды.