Такий варіант гальмівних колодок почали ставити на автомобілі в кінці 90-х років. Їх представила компанія Akebono. Їх поява була викликана турботою про навколишнє середовище. До цього повсюдно застосовувалися гальмівні колодки, фрикційний елемент яких здебільшого складався з азбесту. При терті об гальмівний диск цей матеріал, звичайно, стирався і перетворювався на пил. Незабаром з'ясувалося, що азбест — сильний канцероген. Поспіхом, на законодавчому рівні виробництво таких колодок було заборонено — в США, потім Європі, далі в решті світу.

Були пробовані інші матеріали замість азбесту — вуглець, скло, кевлар. Не можна сказати, що ці спроби зазнали невдачі. Зараз випускаються гальмівні колодки з цими матеріалами і металами в різних пропорціях. Але хорошого співвідношення високого коефіцієнта тертя, його стабільності в широкому діапазоні температур, хорошої зносостійкості і тепловідведення, відсутності пилоутворення, отримати не вдалося. Наприклад, органічні колодки з 15% вмістом металу швидко зношуються і генерують багато пилу, але при цьому мають високий коефіцієнт гальмування і малошумні. Якщо вміст металу підвищити до 65%, то зносостійкість зростає, але збільшується і шум. Гальмівний диск зношується інтенсивніше і при низьких температурах коефіцієнт тертя помітно зменшується. Чим же хороші керамічні гальмівні колодки. Ці вироби являють собою змішану під тиском мідну стружку з керамікою. Отриману суміш запікають. Отриманий матеріал якраз і має необхідну золоту середину якостей:

• Екологічно безпечний. Практично не генерує пилу
• Дбайливо ставиться до гальмівного диска (мідь не сталь, вона значно м'якша). З керамічними колодками диск служить набагато більше!
• Хороша термостійкість (по-перше, завдяки міді з зони контакту добре відводиться тепло, по-друге, кераміка сама по собі термостійкий матеріал).
• Практично не шумить під час роботи.
• Коефіцієнт тертя стабільний у широкому діапазоні температур.

Єдиний мінус — висока ціна. Але завдяки великому терміну служби і щадному ставленню до гальмівних дисків, вона виправдовує себе.

Дуже важливо! Існує два типи керамічних гальмівних колодок:

• для звичайної їзди;
• для трекової їзди.

Перший тип має переваги, які були перераховані вище. Другий тип добре гальмує при температурах до 800-9000С. Але від цих колодок сильно нагрівається диск і вони вимагають попереднього розігріву.

Найвідоміші бренди керамічних колодок — Akebono, Power Stop, EBC Brakes, Hawk.