При зносі амортизаторів збільшується гальмівний шлях автомобіля і погіршується зчеплення з дорожнім покриттям. Перевірка працездатності амортизаторів та їх зовнішній огляд слід проводити не рідше, ніж при кожному плановому ТО. Виділяють три основні ознаки, які можуть вказувати на вихід з ладу амортизатора: витік масла, фізичний дефект або шум.

Витік масла. Зазвичай витік відбувається в результаті пошкодження сальника або втулки амортизатора. Будь-яке пошкодження штока амортизатора може негативно вплинути на сальник. Причиною пошкодження штока амортизатора може бути знос таких частин, як захисний пильовик або гумовий буфер обмеження ходу. Ці деталі слід замінювати на нові при кожній заміні амортизаторів Kayaba. Пошкодження штока, завдане інструментами (плоскогубцями тощо) під час встановлення амортизатора, також є досить поширеним. Не використовуйте будь-які інструменти як тримач штока. Витік масла можливий і неправильно встановленому новому амортизаторі Каяба. Неправильна установка амортизатора тягне за собою порушення його роботи і швидкий вихід з ладу. При встановленні нових амортизаторів KYB суворо дотримуйтесь інструкцій з встановлення та застосовуйте відповідні інструменти.

Фізичний дефект. Фізичні дефекти включають вигин або механічне пошкодження амортизатора. Причиною може бути тиск, що виробляється замерзлою рідиною, поміщеною в стійку підвіски. Уникайте потрапляння будь-якої рідини в корпус амортизатора. Під час встановлення амортизатора затягуйте всі з'єднання за допомогою динамометричного ключа. Не використовуйте будь-які інструменти ударного типу. Неправильна установка амортизаторів і сполучених деталей може спричинити за собою їх механічне пошкодження. При заміні амортизаторів KYB і пов'язаних з ними деталей дотримуйтесь інструкцій або керівництва виробника машини.

Шум. Амортизатор може видавати як характерний стукіт, так і брязкаючий або свистячий шум. Причиною шуму амортизатора може бути будь-яке механічне пошкодження або вихід з ладу клапанної системи амортизатора. Якщо амортизатор видає шум під час роботи, як правило, це вірний доказ того, що такий амортизатор несправний і потребує заміни. Встановлювати новий амортизатор Kayaba необхідно з дотриманням всіх рекомендацій і обов'язковою заміною таких деталей, як захисний пильовик і буфер обмеження ходу штока. Каяба, як же рекомендує при кожній зміні амортизаторів міняти верхні опори, це збільшує термін служби амортизаторів і покращує зчеплення з дорожнім покриттям.