Сколько служит антифриз?

От того, насколько качественный антифриз, зависит безотказность работы системы охлаждения в автомобиле. При этом многие автомобилисты ошибочно полагают, что к нему отсутствуют конкретные требования даже по срокам замены, и стоит отметить, что зря. В зависимости от классификации время пригодности антифриза кардинально отличается. О всех тонкостях – далее.

Классификация антифризов

Производителей антифризов, как и самих марок, очень много. Но при этом все они придерживаются основной классификации, разработанной концерном Фольксваген. В данную классификацию входит 3 типа антифризов:

  • G11;
  • G12;
  • G13.

Теперь пройдемся по каждому типу отдельно.

Срок службы антифриза класса G11

G11 – стандартный тип антифриза синего, зеленого или сине-зеленого цвета. В качестве присадок здесь используются различные неорганические вещества в разных пропорциях. Они не используются для первичной заливки системы охлаждения на конвейере, только для машин, которые уже прошли «обкатку». При этом менять антифриз данной марки стоит раз на 2 – 3 года или по прошествии 60 – 120 тыс. км.

Через сколько менять антифриз G12

G12 – антифриз улучшенного состава, выпускается в красном цвете и его оттенках. В качестве антикоррозийных присадок здесь используются карбоновые кислоты, от чего его еще называют карбоксилатным. Такого рода ингибиторы не образуют защитного слоя по поверхности системы. Присадки начинают действовать только в тех местах, где появляются следы коррозии.

Срок работы такого антифриза равен 5 и более годам, а если говорить о пробеге, то на одной заливке можно проехать около 250 тыс. км. Примечательно, что с 2005 данный класс стали обозначать как G12+ или ОАТ.

Антифриз G13 и его рабочий ресурс

G13 антифриз появился в 2013, и он кардинально отличается от предыдущих вариантов. Главная особенность заключается в использовании безвредной, экологически чистой пропиленгликолевой основы. Такая охлаждающая жидкость зачастую имеет фиолетовый или розовый оттенок. Если рассматривать его технические особенности, то они схожи с G12++. Срок службы такого антифриза составляет 500 тыс. км, а, по некоторым сведениям, он вообще не имеет ограниченного времени работы (если его заливать в новую машину).

Какой антифриз лучше?

Что касается выбора определенного класса антифриза, то тут есть 2 ключевых фактора:

  1. Если радиатор авто выполнен из медного или латунного сплава, тогда лучше использовать красный антифриз G12.
  2. Для радиаторов из алюминия и его сплавов рационально выбирать традиционный G11.

Последний вариант (G13) подойдет для всех марок и моделей авто.